يضبط سير التوقيت تزامن عمود الكرنك وعمود الكامات لتُفتح الصمامات وتُغلق في الوقت الصحيح. وعند انقطاعه تصطدم المكابس بالصمامات في كثير من المحركات، ما قد يستلزم إصلاح رأس المحرك أو عمرة كاملة.
الموعد يختلف حسب المحرك
تحدد الشركات عادة موعدًا بين 60,000 و120,000 كم وبين 4 و6 سنوات، ويُبدَّل السير عند أيهما أسبق. وحتى في السيارات قليلة الاستخدام يشيخ المطاط، فلا ينبغي تجاهل حد المدة.
لماذا طقم كامل؟
عملت البكرة الشادة والوسيطة المدة نفسها التي عملها السير. وتبديل السير وحده مع ترك البكرات القديمة قد يُتلف السير الجديد سريعًا. وإن كانت مضخة الماء تعمل بسير التوقيت فتبديلها في العملية نفسها يوفّر دفع أجرة العمل مرتين.
علامات التحذير
- صوت صفير أو طقطقة من مقدمة المحرك
- تسرّب سائل التبريد حول مضخة الماء
- تشققات أو أسنان مفقودة في السير
إن لم تعرف موعد تبديل سير التوقيت لسيارتك، نتحقق منه برقم الشاسيه ونعطيك سعرًا واضحًا.
تبديل سير التوقيت والكلتش
تبديل طقم سير التوقيت ومضخة الماء في موعده حسب المصنّع، وتبديل طقم الكلتش والحدافة عند الانزلاق أو ثقل الدواسة أو الصوت.
تفاصيل أكثر