في السيارات الحديثة تُدار معظم الأنظمة إلكترونيًا، من المحرك إلى المكيّف. ضوء عطل على لوحة العدادات أو زجاج لا يتحرك أو محرك لا يعمل صباحًا غالبًا ما يكون سببه حساسًا أو سلكًا أو وصلة.
التشخيص بالكمبيوتر
نقرأ رموز الأعطال المخزّنة في وحدات التحكم بأجهزة التشخيص ونحلّل البيانات المباشرة لنبحث عن المشكلة في مكانها الصحيح. رمز العطل وحده ليس سببًا لتبديل القطعة؛ نقيس الدائرة التي يشير إليها ونجد السبب الحقيقي.