Motordan mavi duman gelmesi, aşırı yağ eksiltme, kompresyon kaybı, motor sesinde değişim ya da conta yakma gibi durumlar motorun revizyona ihtiyaç duyduğunu gösterebilir. Önce kompresyon ve kaçak testleriyle motorun durumunu ölçüyor, ardından revizyonun mu yoksa daha sınırlı bir onarımın mı gerektiğini size açıklıyoruz.
Revizyon süreci
Motor sökülerek parçalarına ayrılır, silindir, piston, segman, yatak ve krank ölçülür. Silindir kapağı kontrol edilir, gerekirse kapak planyası ve sübap işlemleri yaptırılır. Ölçüm sonuçlarına göre değişmesi gereken parçalar yenilenir ve motor üretici değerlerine uygun torklarla toplanır.
Revizyon sonrası
Revizyon sonrası rodaj dönemi ve ilk yağ değişimi hakkında sizi bilgilendiriyoruz. İlk kilometrelerde yapılacak kontrol için sizi tekrar atölyemize bekliyoruz.
Bu hizmette farkımız
Önce ölçüm
Kompresyon ve kaçak testiyle karar verilir.
Parça ölçümü
Silindir, piston, krank ve yataklar ölçülür.
Doğru montaj
Üretici tork değerlerine uygun toplama.
Rodaj bilgisi
Revizyon sonrası kullanım ve kontrol takvimi.
Hizmet kapsamı
Kompresyon ve kaçak testi
Motor söküm ve ölçüm
Piston, segman ve yatak değişimi
Silindir kapak planyası ve sübap işlemleri
Conta takımı yenileme
Motor montajı ve ilk çalıştırma
Revizyon sonrası kontrol
Bu hizmetten kareler
Aracınız için randevu alın
Arayın ya da WhatsApp'tan yazın; aracınızın marka-modelini ve şikayetinizi iletin, size uygun zamanı birlikte belirleyelim.